由于工業(yè)自動化水平的不斷提高,一方面對
電動閥門的應(yīng)用量越來越多,另一方面對電動閥門的控制要求也越來越高,新型的、多樣的電氣控制方式將始終地出現(xiàn)。對電動閥門總體控制方面的推敲,應(yīng)注意選擇電動閥門的控制方式。例如,依據(jù)工程需要,是否應(yīng)用集中控制方式,還是單臺控制方式,是否與其他設(shè)備聯(lián)動,次序控制還是應(yīng)用計(jì)算機(jī)次序控制等等,其控制原理都不一樣。閥門電動裝置廠家樣本給出的僅是標(biāo)準(zhǔn)電氣控制原理,因此應(yīng)用部門應(yīng)與電動裝置消耗廠進(jìn)行技術(shù)交底,清楚技術(shù)要求。
此外,在選擇電動閥門時(shí),應(yīng)推敲是否附加購置電動閥門控制器。由于一般狀態(tài),控制器是需要單獨(dú)購置的。多數(shù)狀態(tài)下,采用單臺控制時(shí),是需要購置控制器的,由于購置控制器比用戶自行設(shè)計(jì)、制造要方便、便宜。當(dāng)電氣控制性能滿足不了工程設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)向消耗廠提出修改或重新設(shè)計(jì)。
在實(shí)際運(yùn)用或選型的過程中,電動
閥門的行程時(shí)間的計(jì)算是很有必要的,不同行業(yè)的用戶對行程時(shí)間有不同的要求。下面主要談?wù)劧嗷剞D(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門配合時(shí)的全行程時(shí)間的計(jì)算:
1、直行程的行程時(shí)間:(主要用于直線推進(jìn)的調(diào)節(jié)閥)
T=閥門行程 / 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線推進(jìn)速度
其中:閥門行程的單位為mm,直線推進(jìn)速度的單位為mm/s。
2、多回轉(zhuǎn)的行程時(shí)間:(主要用于閘閥、截止閥等需要多圈操作的閥門)
T=行程 * 60 / (螺距 * 執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速)
其中:行程單位為mm,螺距單位為mm,輸出轉(zhuǎn)速單位為r/min。
有時(shí)候,在計(jì)算多圈驅(qū)動的閥門的時(shí)候,還需要知道這樣的多圈式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在驅(qū)動閥門時(shí)到底需要轉(zhuǎn)動多少圈,此時(shí),就需要使用到下面的公式:
N= 閥門行程 / (閥桿螺紋頭數(shù) * 閥桿螺距)
其中:閥門行程的單位為mm,螺距單位為mm。
3、部分回轉(zhuǎn)閥門的行程時(shí)間:(主要用于90 °的閥門,如電動蝶閥,電動球閥等)
T= (15 * λ) / n
其中:λ為蝸輪減速箱的傳動比;n為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)速,單位r/min。
什么是電動閥門的行程和轉(zhuǎn)矩
電動閥是由閥門和執(zhí)行器組成,行程是指閥門從閉合到開啟閥桿所運(yùn)動的行程,扭矩是指執(zhí)行器電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出扭矩。
電動門如何調(diào)限位說明書
1、合上控制回路及動力回路電源,〔將有抽屜送至工作位置〕
將位
置開關(guān)選至就地,手動閥門至中間位置,操作開閥或關(guān)閥按鈕檢查電機(jī)
及閥門轉(zhuǎn)向是否正確。
2、將關(guān)閥力矩調(diào)至最小,操作關(guān)閥按鈕,將閥門關(guān)至關(guān)力矩動作,在研磨班人員配合下,往開方向行走1-1.5圈,此時(shí)調(diào)整關(guān)中斷使其動作。再根據(jù)閥門所處系統(tǒng)將關(guān)力矩調(diào)整到合適位置(一般高壓系統(tǒng)調(diào)至7-9位置;低壓系統(tǒng)調(diào)至5-7位置)。
3、將開力矩調(diào)至最小,操作開閥按鈕,將閥門開至開力矩即要動即作即可,檢查桿開度與閥門行程是否合適,檢查合適后,再往關(guān)方向行走1-2圈,此時(shí)調(diào)整開中斷使其動作,再將開力矩調(diào)至大于關(guān)力矩值1-2的位置。
4、調(diào)整閥門位置指示合適的變速齒輪,使閥門的就地位置指示與閥門的實(shí)際位置吻合。
5、電動閥門如果是可調(diào)整門,調(diào)整好上述步驟后,還需要對閥門的開度指示進(jìn)行調(diào)整,調(diào)節(jié)位置發(fā)送器,使配電箱以及DCS上顯示的開度指示與閥門的實(shí)際位置相吻合。
6、閥門完整行走一次,記錄其開、關(guān)行程的時(shí)間。再將位置開關(guān)選至“程控”位置,在DCS上操作一次,觀察DCS上的指示是否完全正確。最后將閥門運(yùn)行到關(guān)完位置。
7、調(diào)試完畢,斷開其控制回路及動力回路電源〔將有配電箱抽屜拔出〕。將電動頭卸下的各部分部件恢復(fù),作好標(biāo)識(包括調(diào)試人員,調(diào)試時(shí)間)。在DCS上設(shè)置“禁操”。將其處于備用狀態(tài)。保存好原始記錄。